-Σκληρή απάντηση στη low cost εταιρεία για τη Θεσσαλονίκη -Η απόφαση αφορά αποκλειστικά την κερδοφορία και τον εμπορικό σχεδιασμό της Σε ευθεία και ιδιαίτερα αιχμηρή αντιπαράθεση με τη Ryanair περνά πλέον η Fraport Greece, απαντώντας με σκληρή γλώσσα -αλλά διατηρώντας την ευπρέπεια και την επιχειρηματολογία που πρέπει να διέπουν και τις εμπορικές σχέσεις μεταξύ εταιριών-, στις δημόσιες αιτιάσεις της ιρλανδικής αεροπορικής εταιρείας για το κλείσιμο της βάσης της στη Θεσσαλονίκη και τη μείωση του χειμερινού πτητικού της έργου στην Ελλάδα.
Η Fraport Greece ξεκαθαρίζει ότι ενημερώθηκε μόλις σήμερα για την τελική απόφαση της Ryanair να περιορίσει μέρος του χειμερινού της προγράμματος στο Αεροδρόμιο Θεσσαλονίκης «Μακεδονία» για το επόμενο έτος, αφήνοντας παράλληλα σαφείς αιχμές για τον τρόπο με τον οποίο η εταιρεία επέλεξε να διαχειριστεί επικοινωνιακά το θέμα. Σημειώνεται ότι το money-tourism.gr κάλυψε την συνέντευξη Τύπου της Ryanair και δημοσίευσε άμεσα το σχετικό ρεπορτάζ.
Ειδικότερα, η εταιρεία υπογραμμίζει με νόημα ότι οι σχετικές ανακοινώσεις της Ryanair έγιναν στην Αθήνα και όχι στη Θεσσαλονίκη, δηλαδή στην πόλη που επηρεάζεται άμεσα από τις συγκεκριμένες αποφάσεις, αφήνοντας να εννοηθεί ότι η low cost εταιρεία επιδίωξε κυρίως τη δημιουργία πολιτικών και επικοινωνιακών εντυπώσεων.
Ακόμη πιο σκληρή είναι η τοποθέτηση της Fraport Greece απέναντι στους ισχυρισμούς της Ryanair περί υψηλών αεροδρομιακών χρεώσεων και μη μετακύλισης της μείωσης του Τέλους Ανάπτυξης Αεροδρομίων (ADF).
Η εταιρεία χαρακτηρίζει «απολύτως αβάσιμες και καθ’ ολοκληρία προσχηματικές» τις σχετικές αιτιάσεις της Ryanair, απορρίπτοντας πλήρως το αφήγημα της ιρλανδικής αεροπορικής περί ευθύνης των ελληνικών αεροδρομίων για τις περικοπές δρομολογίων και θέσεων.
Σύμφωνα με τη Fraport Greece, οι πραγματικοί λόγοι πίσω από τη μείωση του χειμερινού πτητικού έργου της Ryanair στη Θεσσαλονίκη σχετίζονται «αποκλειστικά και μόνο» με τον εμπορικό σχεδιασμό, το επιχειρηματικό μοντέλο και την κερδοφορία της ίδιας της εταιρείας.
Με τον τρόπο αυτό, η Fraport Greece ουσιαστικά κατηγορεί τη Ryanair ότι χρησιμοποιεί τις δημόσιες καταγγελίες περί χρεώσεων ως μοχλό πίεσης και διαπραγμάτευσης, επιχειρώντας να μεταφέρει την ευθύνη των επιχειρηματικών της επιλογών στη διαχείριση των ελληνικών αεροδρομίων και στην ελληνική πολιτεία.
Η απάντηση της Fraport Greece έρχεται μετά τη σημερινή ιδιαίτερα επιθετική ανακοίνωση της Ryanair, με την οποία η ιρλανδική εταιρεία ανακοίνωσε:κλείσιμο της βάσης των τριών αεροσκαφών της στη Θεσσαλονίκη,
περικοπή 700.000 θέσεων,
κατάργηση 12 δρομολογίων,
και αναστολή της χειμερινής δραστηριότητάς της σε Χανιά και Ηράκλειο και μείωση στην Αθήνα.
Παράλληλα, η Ryanair είχε κατηγορήσει ανοιχτά τη Fraport Greece για «μονοπωλιακή» πολιτική και για αύξηση χρεώσεων κατά 66% σε σχέση με τα προ πανδημίας επίπεδα, συνδέοντας ευθέως την παραμονή και ανάπτυξή της στην Ελλάδα με τη μείωση των τελών και την παροχή ευνοϊκότερων οικονομικών όρων.
Η Fraport Greece, ωστόσο, επιλέγει να σηκώσει το γάντι, προβάλλοντας τη σημαντική επενδυτική της παρουσία στη Θεσσαλονίκη και τα αποτελέσματα που — όπως επισημαίνει — έχουν ήδη καταγραφεί στο αεροδρόμιο «Μακεδονία».
Η εταιρεία τονίζει ότι έχει επενδύσει περισσότερα από 100 εκατ. ευρώ για την επέκταση και αναβάθμιση των υποδομών και εγκαταστάσεων του αεροδρομίου, σημειώνοντας ότι στα εννέα χρόνια διαχείρισής του η επιβατική κίνηση έχει αυξηθεί συνολικά κατά 40%, καταγράφοντας διαδοχικά ρεκόρ.
Ταυτόχρονα, στέλνει σαφές μήνυμα ότι η ανάπτυξη της Θεσσαλονίκης και της Βόρειας Ελλάδας δεν εξαρτάται από μία μόνο αεροπορική εταιρεία, υπενθυμίζοντας ότι σήμερα στο αεροδρόμιο δραστηριοποιούνται περισσότερες από 40 αεροπορικές εταιρείες, οι οποίες συνδέουν την περιοχή με 33 χώρες και 93 προορισμούς.
Η συγκεκριμένη αναφορά ερμηνεύεται ως ευθεία απάντηση στην προσπάθεια της Ryanair να εμφανίσει την αποχώρησή της ως καταλυτικό πλήγμα για τη Θεσσαλονίκη και τον ελληνικό τουρισμό.
Παράλληλα, η Fraport Greece διαμηνύει ότι παραμένει προσηλωμένη στη διαρκή αναβάθμιση των υποδομών και στη διατήρηση της επιχειρησιακής ετοιμότητας του αεροδρομίου, ώστε να μπορεί να υποστηρίξει τη συνεχιζόμενη ανάπτυξη της Θεσσαλονίκης ως διεθνούς προορισμού.
Πίσω από τη δημόσια σύγκρουση, πάντως, διαφαίνεται μια ευρύτερη και ιδιαίτερα σκληρή διαπραγμάτευση για το κόστος λειτουργίας των αεροπορικών εταιρειών στην Ελλάδα, αλλά και για το ποιος τελικά θα επωμιστεί το βάρος της ενίσχυσης της χειμερινής συνδεσιμότητας και της επιμήκυνσης της τουριστικής περιόδου.
Σε κάθε περίπτωση, η απάντηση της Fraport Greece δείχνει ότι αυτή τη φορά η ελληνική πλευρά δεν εμφανίζεται διατεθειμένη να αποδεχθεί χωρίς αντίδραση τη γνωστή επιθετική τακτική της Ryanair, η οποία εδώ και χρόνια χρησιμοποιεί απειλές περικοπών, κλεισίματος βάσεων και αποχωρήσεων ως εργαλείο πίεσης για την εξασφάλιση χαμηλότερων χρεώσεων και πρόσθετων κινήτρων.
Η ανακοίνωση της εταιρίας έχει ως εξής:
“Η Fraport Greece ενημερώθηκε σήμερα για την τελική απόφαση της Ryanair να διακόψει μέρος του χειμερινού πτητικού της έργου στο Αεροδρόμιο Θεσσαλονίκης «Μακεδονία» για την επόμενη χρονιά.
Πέραν του γεγονότος ότι οι σχετικές ανακοινώσεις έλαβαν χώρα στην Αθήνα κι όχι στη Θεσσαλονίκη που κατά κύριο λόγο επηρεάζεται από τις αποφάσεις αυτές, είναι προφανές ότι οποιεσδήποτε αιτιάσεις περί των αεροναυτιλιακών χρεώσεων και του Τέλους Ανάπτυξης Αεροδρομίων που έχει θεσπιστεί από το Ελληνικό Κράτος είναι απολύτως αβάσιμες και καθ’ ολοκληρία προσχηματικές. Αντιλαμβανόμαστε ότι οι λόγοι που οδήγησαν τη Ryanair να περιορίσει το πτητικό της έργο κατά τη χειμερινή περίοδο στο Αεροδρόμιο Θεσσαλονίκης «Μακεδονία» συνδέονται αποκλειστικά και μόνο με τον εμπορικό σχεδιασμό, το επιχειρηματικό μοντέλο και την κερδοφορία της εταιρείας.
Από την πλευρά μας, σεβόμαστε τις επιχειρηματικές αποφάσεις της Ryanair, η οποία εξακολουθεί να παραμένει ένας από τους σημαντικούς συνεργάτες μας, όπως επίσης και οι υπόλοιπες 40 αεροπορικές εταιρείες που δραστηριοποιούνται σήμερα στο Αεροδρόμιο Θεσσαλονίκης, συνδέοντας την πόλη και την ευρύτερη περιοχή της Μακεδονίας με περισσότερες από 33 χώρες και 93 προορισμούς.
Ως Fraport Greece, έχουμε επενδύσει περισσότερα από 100 εκατομμύρια ευρώ για την επέκταση και αναβάθμιση των υποδομών και εγκαταστάσεων του Αεροδρομίου Θεσσαλονίκης, το οποίο έχει ήδη καταγράψει ρεκόρ επιβατικής κίνησης, με συνολική αύξηση 40%, στα εννέα χρόνια που βρίσκεται υπό τη διαχείρισή μας. Παραμένουμε σταθερά προσηλωμένοι στον στόχο μας: το Αεροδρόμιο Θεσσαλονίκης «Μακεδονία» να διαθέτει διαρκώς τις σύγχρονες υποδομές και την επιχειρησιακή ετοιμότητα που απαιτούνται, ώστε να εξυπηρετεί αποτελεσματικά τις αυξανόμενες ροές επιβατών που συνεπάγεται η διαρκής ανάπτυξη της Θεσσαλονίκης και της ευρύτερης περιοχής ως διεθνούς προορισμού.
πηγή:https://money-tourism.gr/
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου