Φεύγει ή όχι η Ryanair από τη Θεσσαλονίκη........

Σενάριο για κλείσιμο της βάσης στο αεροδρόμιο της Θεσσαλονίκης από τη Ryanair στο τέλος της τρέχουσας θερινής περιόδου, δηλαδή από τον ερχόμενο Οκτώβρη, κυκλοφορεί έντονα τα τελευταία εικοσιτετράωρα, κάτι που, αν τελικά επιβεβαιωθεί, δεν αποκλείεται να εξελιχθεί σε μία... παρτίδα για γερά νεύρα ανάμεσα στη low cost αεροπορική εταιρεία και τη διαχειρίστρια του «Μακεδονία», Fraport Greece.

Αιτία, σύμφωνα με πληροφορίες, η αύξηση στις χρεώσεις κατά 15% που ζητά η Fraport προκειμένου να προχωρήσει στην ανανέωση της σύμβασής της με τον ιρλανδικό αεροπορικό κολοσσό που λήγει φέτος. Πρόκειται για την εταιρεία που συνδέει τη Θεσσαλονίκη με 33 προορισμούς σε Ελλάδα και Ευρώπη -με ιδιαίτερη, μάλιστα, έμφαση σε Γερμανία (έξι πόλεις) και Ιταλία (πέντε πόλεις).

Κάνοντας αναζήτηση εισιτηρίων στην ιστοσελίδα της Ryanair για πτήσεις μετά την ολοκλήρωση του Οκτωβρίου, ο μοναδικός προορισμός που εμφανίζει διαθεσιμότητα θέσεων από το αεροδρόμιο Μακεδονία είναι το Λονδίνο (αεροδρόμιο Στάστεντ).

Ανησυχία

Άνθρωποι του τουρισμού με τους οποίους μίλησε η Voria.gr δεν αποκλείουν το σενάριο που διαρρέεται να είναι ένα μέσο πίεσης της Ryanair προς τη Fraport, προκειμένου να πετύχει καλύτερους όρους στη νέα σύμβαση, η οποία προβλέπει αύξηση των χρεώσεων. Εάν, ωστόσο, το σενάριο επιβεβαιωθεί και δεν αποδειχθεί φωτοβολίδα είναι βέβαιο πως θα λειτουργήσει αρνητικά για τον τουρισμό της Θεσσαλονίκης και της Βόρειας Ελλάδας καθώς με τη συγκεκριμένη αεροπορική εταιρεία ταξιδεύουν καθημερινά, προς και από την ευρύτερη περιοχή, εκατοντάδες επιβάτες.



Πάντως, σε επικοινωνία της Voria.gr με τη Fraport δεν υπήρξε επιβεβαίωση της πρόθεσης της Ryanair για κλείσιμο της βάσης στη Θεσσαλονίκη.



Η Ryanair διατηρεί από το 2014 βάση στο αεροδρόμιο Μακεδονία, στο οποίο σταθμεύει τρία αεροσκάφη τύπου Boeing 737 NG/MAX 189 και 197 θέσεων και απασχολεί πάνω από 200 άτομα.

Μάλιστα ακούγεται πως εντός της εβδομάδας στελέχη θα μεταβούν στη Θεσσαλονίκη για να ενημερώσουν για τις εξελίξεις τους εργαζόμενους.



Η περίπτωση του Βερολίνου

Στο μεταξύ, η Ryanair ανακοίνωσε προ ημερών πως από τον Οκτώβριο θα κλείσει τη βάση της στο Βερολίνο και θα μειώσει κατά περίπου 50% τις πτήσεις της, μεταφέροντας τα επτά αεροσκάφη της σε άλλες ευρωπαϊκές χώρες με χαμηλότερη φορολογία, όπως η Σουηδία, η Σλοβακία, η Αλβανία και η Ιταλία. Η εταιρεία απέδωσε την απόφαση στο αυξημένο κόστος λειτουργίας, επισημαίνοντας ότι τα τέλη και οι επιβαρύνσεις έχουν αυξηθεί σημαντικά τα τελευταία χρόνια, ασκώντας παράλληλα κριτική στη συνολική αεροπορική πολιτική της Γερμανίας.

Σχόλια από την Περιφέρεια Κεντρ.Μακεδονίας- Δήμο Θεσσαλονίκης


Σύμφωνα με τα όσα δήλωσε η αντιπεριφερειάρχης Τουρισμού της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας Βίκυ Χατζηβασιλείου στο ThessPost, το τοπίο αναμένεται να ξεκαθαρίσει μετά την άφιξη των εκπροσώπων της Ryanair στη Θεσσαλονίκη, εντός της εβδομάδας.

Ο αντιδήμαρχος Τουρισμού του δήμου Θεσσαλονίκης Βασίλης Γάκης, θέλοντας να καθησυχάσει υπογραμμίζει στον τοπικό ιστότοπο την πρόθεση της δημοτικής αρχής να συνδράμει τα μέγιστα για το μέλλον του τουρισμού στην πόλη.



«Ο Δήμος είναι σε θέση να κάνει από την πλευρά του ό,τι μπορεί, απλά περιμένουμε να εξετάσουμε όλα τα δεδομένα, να έχουμε μια πολύ πιο σωστή πληροφόρηση, και από εκεί και πέρα να δούμε πως μπορούμε να συνδράμουμε προς τη θετική κατεύθυνση για τον τουρισμό» αναφέρει συγκεκριμένα.


πηγές: https://thesspost.gr/, https://www.voria.gr/